Aliste el bolsillo: estos carros saldrían más caros por nueva reforma de Petro

En una reciente entrevista en Mañanas Blu con Néstor Morales, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, confirmó que la adquisición de vehículos híbridos, uno de los segmentos de mayor crecimiento en 2024, podría encarecerse significativamente si se aprueba la nueva reforma tributaria promovida por el Gobierno de Gustavo Petro.

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Actualmente, los automóviles híbridos gozan de un IVA reducido del 5 %, una medida que ha incentivado su compra y favorecido la transición hacia tecnologías más limpias. Sin embargo, el ministro Bonilla sugirió que esta tarifa podría aumentar al 19 %, equiparándola con la de los vehículos convencionales. "Hoy pagan IVA y son una transición energética mentirosa, porque no son eléctricos. Pagan 5 % de IVA, pero deberían pagar la tarifa general del 19 %", afirmó tajantemente el ministro. De aprobarse este ajuste, se daría un duro golpe a los consumidores que ven en los híbridos una opción más accesible para avanzar hacia una movilidad sostenible.

Este anuncio llega en un momento en que las ventas de vehículos eléctricos han experimentado un auge sin precedentes. En agosto de 2024, las ventas de este segmento crecieron un 128 % en comparación con el mismo mes del año anterior. Aunque las ventas de híbridos también han mostrado un aumento considerable, con un crecimiento del 46 % en el mismo periodo, la posible subida del IVA pone en riesgo el impulso que han ganado estos vehículos en el mercado colombiano.

Entre enero y agosto de 2024, se han matriculado 24.296 vehículos híbridos, lo que representa un aumento del 42,4 % en comparación con las 17.066 unidades vendidas en el mismo periodo de 2023. Este crecimiento se ha visto favorecido por los beneficios fiscales que el Gobierno ha otorgado a estos vehículos, como la exención del pico y placa en Bogotá, un descuento del 40 % en el impuesto vehicular, y descuentos adicionales en el Soat y la revisión técnico-mecánica.

No obstante, la posible subida del IVA podría desincentivar la compra de híbridos, encareciendo una alternativa que hasta ahora ha sido clave para quienes buscan una transición gradual hacia tecnologías más limpias. Queda por ver cómo reaccionará el mercado ante este posible cambio y si los consumidores seguirán apostando por los híbridos, pese a la potencial pérdida de sus actuales ventajas económicas.